一、项目介绍
西门子S7-2 0 0 SMART主要运用于各类变送器、电接点表、保护开关、电磁阀以及控制盘上的操作按钮,普通非防爆机型配置Smart line 700 IE触摸屏作为人机界面来监控设备运转的各个状态,使得控制盘的结构简单、紧凑、维护方便。
控制柜为正压通风防爆设计,直接接触天然气1区,在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境中,配备西门子TP-700 ExⅡ防爆屏。
●具备故障停机前的预报警功能。
●当机组故障停机时,以全中文显示故障信息。
●设定调整各工艺参数方便,可适应现场工况的变化。
●使用一级口令管理,简单实用,**安全操作。
●实现无人值守
二、工艺原理
1、项目简介:
本产品为天然气液压压缩机,专门为压缩天然气及天然气的传输(分配)而设计的,该机不允许用于其它类型的气体和在其它操作条件下运行。
机主要有液压动力系统、主机气缸系统、工艺气管路系统、冷却系统和电气控制系统五部分组成。整机采用液压传动原理,利用油压推动气缸内活塞做往复运动压缩天然气。
2、部件系统流程
(1)工艺气管路系统
天然气从入口管线进来,经过过滤,然后在一级气缸中被压缩;冷却后经过一级过滤器,进入二级气缸被压缩,冷却后经过二级过滤器,再经过除油器除油,最后达到高压排出。
入口和出口压力由压力传感器控制,从而使压缩机在一定操作参数下运转;一级进气口的气体经过压缩后的一级排气温度为此机组的较高温度,此值有报警和停机功能,主要用于机组故障判断,其温度值较高可以达到160℃,但建议不要**过120℃,以免影响密封件的使用寿命;液压油的温度由温度传感器控制。压缩机的进出口配备有切断球阀,同时在每级分离器上还配备了安全阀。
(2)气动控制系统
气动控制系统用于控制压缩机顺序盘的阀门开闭状况,以实现压缩机在加气站中取气气路的变换。
(3)主机系统
主机系统是天然气加压的容器空间,为双气缸两级压缩,分为一级气缸和二级气缸。每个气缸分为上下两个压缩舱,活塞在油压推动下,做上行和下行的往复压缩运动。活塞的上下行运动由距离控制元件监测,同时PLC控制系统根据距离元件的返回信号来控制电液换向阀的换向,实现油路的改变,使活塞改变行程方向进行往复压缩运动。
(4)液压系统
液压系统为压缩机提供动力,主要由油泵电机组、油箱、集成阀块、各种液压附件及管道系统组成。其中,油泵电机组是动力源,油箱是液压油的储存装置,集成阀块是执行机构。油泵电机组采用CY系列,额定排量80ml/r。油箱储油量600L。集成阀块由双电液换向阀(WEH型)、双叠加式液控单向阀(力士乐系列)、先导式电磁溢流阀(DWB型)、双电磁换向阀(WE型)构成,可手动或自动控制油液换向和手动调整油压。全系统电气部分采用防爆结构,保证系统运行的安全可靠性。
(5)冷却系统
机组冷却系统为风冷式,使用风冷机对液压油和天然气直接冷却。
(6)电气控制系统
压缩机机组的PLC控制部份和动力控制部份(给整套设备提供动力)集成在一个控制箱内;手动、自动通过转换开关进行切换,避免误操作。在压缩机撬上安装了急停按钮,这样在机组旁边可随时观察机组的运行情况及机组的重要参数;为了保证安全,机组检修时必需断开电源。在手动操作下,可以单独启、停各台油泵和加热器。但值得注意的是,这种手动操作本身没有各种保护功能,它只应在设备的调试、检修过程中被使用;在自动情况下,PLC控制具有对设备的各种信号进行监控、处理的能力,能在无人看管的情况下,投入自动运行。